За колебаещите се, дали да си монтират ксенон ...

[oem]

Дългите не треперят. Само късите. Те май неможаха да жлезнат до край крушките. Довечера пак ще ги гадая. Иначе друго обажда сега. Добре свети.

[monimsl]

Искам да попитам тези които имат от по дълго ксенони - като има мъгла ксенона по добре ли се справя или не.За би ксенона ми е ясно.И си взимайте ксенони а не ксиньони - мноо са смешни

[kalata8]

При лека мъгла са много по добре. Но при много гъста мъгла да ти кажа може и да са по зле защото светят по силно и осветяват силно облака пред теб. абе при гъста мъгла само инфрачервена камера помага

[n_netov]

Само късите. Те май неможаха да жлезнат до край крушките.

ксеновите крушки (поне мойте) са по-дълги от стандартната крушка.
но аз предаварително бях махнал металните калпачета на късите.
Според мен не е добре да подпират защото може да се строшат.
иначе при мен няма трепкане на фаровете - нито къси нито дълги

[oem]

Ако някой се колебае дали да си сложи ксенон и каква ще е разликата прилагам линк със снимките http://www.snimka.bg/album.php?album_id=271365
Забележете разликата в осветяването от страни

Колега. Ти махал ли си дефлектора на крушката?

[encho]

ксеновите крушки (поне мойте) са по-дълги от стандартната крушка.
но аз предаварително бях махнал металните калпачета на късите.
Според мен не е добре да подпират защото може да се строшат.
иначе при мен няма трепкане на фаровете - нито къси нито дълги

да те питам след като си махнал дефлекторите или както ти казваш металните капачета, как си закрепи крушките за рефлектора? то нали тези скобички за едно цяло с дефлектора?????

[n_netov]

да те питам след като си махнал дефлекторите или както ти казваш металните капачета, как си закрепи крушките за рефлектора? то нали тези скобички за едно цяло с дефлектора?????

Отрязах капачета с клещи, скобичките останаха

[slav40]

Отрязах капачета с клещи, скобичките останаха

после е часовникарска работа докато ги сложиш пак тия отделни дребни "железца",ако си малко по-нервен ще откачиш ... - баш Българсака работа ....

[n_netov]

после е часовникарска работа докато ги сложиш пак тия отделни дребни "железца",ако си малко по-нервен ще откачиш ... - баш Българсака работа ....

като си махнал стъклото предварително няма никакъв проблем

но виж да махнеш стъклото . е това е голям проблем

[slav40]

я я я кажи как се маха,че трябва да го отварям да позачистя от боклуците !?

[n_netov]

Маха се смного труд и нерви!
Трябва ти макетно ножче, широки и тънки ламаринки и отверки!
Като отлепиш стъклото трябва много да внимаваш с лъскавата част, защото е завита с болтче, за да не се строши!
Лепи се със специален силикон.
За да свалиш фара трябва да махнеш и бронята.

[търтей]

нда
само дето след лепене събира конденз

[n_netov]

Ааа, тук не съм съгласен. Моите от както съм ги лепнал съм я карал няколко пъти във вода и съм я мил пак няколко пъти и не е имало конденз!

[50 cent]

Дългите не треперят. Само късите. Те май неможаха да жлезнат до край крушките. Довечера пак ще ги гадая. Иначе друго обажда сега. Добре свети.

Аз имах същия проблем. Бяха къси и ги напънах. Влезнаха с 300 зора и започнаха да мигат. Мигат около 4-5 мин. докато загреят хубаво.
Карах така 2-3 месеца и познай. На път за Гърция ми изгаснаха всички видове светлини по сред нощ. Оказа се, че от това премигване е нагоряло лостчето за фаровете и в един момент е станало непоправимо. Лостчет върви с това на чистачките и сам можеш да се сетиш, че не е от най-евтините.
Горещо ти препоръчвам да търсиш по-къси крушки и да дадеш малко повече пари, но да са качествени.

[50 cent]

ксеновите крушки (поне мойте) са по-дълги от стандартната крушка.
но аз предаварително бях махнал металните калпачета на късите.
Според мен не е добре да подпират защото може да се строшат.
иначе при мен няма трепкане на фаровете - нито къси нито дълги

Приятелю, заради такива като теб ме е страх да тръгна на дълъг път. Ти мислиш ли, че тези калпачета са сложени за красота? След като ги махнеш, фаровете не могат да се реголират по никакъв начин. Следователно насрещно движещите се автомобили не виждат нищо през ноща. Ксеноновите фарове дори ргулирани са опасно силни за другите участници, а когато не са регулирани през нощта са си полувин ПТП.